Na combustão do diesel, o enxofre presente é convertido em dióxido de enxofre (SO2), que é uma das principais causas de chuva ácida. Até o fim de 2013, o diesel S1800, que contém 1800 ppm de enxofre (ppm = partes por milhão expressa em massa), será totalmente abolido no país. Atualmente, o diesel mais vendido é o diesel S500 (500 ppm de enxofre).
A emissão de SO2, por tonelada de diesel, para S500 e S1800, é, respectivamente, de