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Questão

retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa.
demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana.
presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades.
aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a construção do transporte metroviário.
predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticas.
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